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O SUV coupé elétrico custa desde 70.900 € na Alemanha. Veja o que esperar do preço do BMW iX4 em Portugal, da autonomia de 828 km e do carregamento a 400 kW.

A partir de 1 de janeiro de 2027, o carregamento com cartão bancário passa a ser obrigatório nos postos de 50 kW ou mais. Saiba o que muda no CEME e no Mobi.E.

A pré-venda abriu na Alemanha por 39.995 euros. Estimamos o preço do ID. Polo GTI em Portugal entre 41.500 e 43.000 euros e mostramos autonomia e ficha técnica.

Mesma bateria, 609 contra 611 km e 40 mil € de diferença. No Range Rover Sport elétrico vs Range Rover elétrico perde-se mala e estatuto. Veja o preço estimado.

Chega à Europa no início de 2027: o novo Hyundai Tucson PHEV tem 292 cv, bateria de 17,1 kWh e 81 km elétricos previstos. Ficha técnica, carregamento e rivais.

Que bateria LFP ou NCA e quantos kWh úteis tem cada Model 3, do SR+ de 2019 ao Highland: Tesla Model 3 versões e baterias e o que verificar no usado.

Dois motores, até 306 cv e 501 km WLTP: o Kia EV3 GT custa 53.990 € na Alemanha. Veja o preço previsto em Portugal e as diferenças face ao EV3 GT-Line.

Preço oficial do BMW i3 em Portugal: 65.500 € no 50 xDrive e 74.000 € na First Edition. Compare com o 40 xDrive, a autonomia real e o Série 3 a gasolina.

Mazda 6e vs Hyundai Ioniq 6 em Portugal: 560 km WLTP e 466 L de mala contra 800V e carga 10-80% em 18 minutos. Compare autonomia real, espaço e preços.