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A versão de entrada do Renault 5 passa a ter carregamento DC de 80 kW de série, com bateria LFP de 36,5 kWh e 305 km WLTP. Preço em Portugal desde 24 900 €.

O Polestar 4 SUV abre nos 55.600 euros em Portugal, com 630 km WLTP e 1.665 L de bagageira. Todas as versões e o que muda face ao coupé sem vidro traseiro.

A nova bateria de 89 kWh do Renault Scénic E-Tech leva a autonomia aos 642 km e corta o carregamento de 15 a 80% para 28 minutos. Veja o que muda na gama.

Com 650 cv e 487 km WLTP, o Ioniq 6 N custa 79.000€ em França e 75.900€ na Alemanha. Ficha técnica completa, autonomia real e o preço esperado em Portugal.

Vendas europeias do i6 arrancam no 4.º trimestre, confirmou a Li Auto. A Europa recebe só elétricos puros e o preço em Portugal deve partir dos 50.000 euros.

Um SUV elétrico de 600 km custa 12.000€ na China. Refizemos a conta até ao preço do Chery Fulwin T7 em Portugal: tarifas da UE, IVA de 23%, ISV zero e margens.

O SOH do anúncio é uma estimativa do BMS, não uma medição. Que percentagem é normal aos 5 anos, quanto custa um teste independente e o que pedir ao stand.

O primeiro SUV 100% elétrico da Lepas anuncia 449 km WLTP, bateria LFP de 65 kWh e carregamento a 120 kW. Preço estimado, versões e quando chega a Portugal.

A Xiaomi abre canal para concessionários e aponta a Europa para o 2.º semestre de 2027, começando pela Alemanha. SU7 estimado entre 35.000€ e 40.000€ cá.