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A 90 km/h o MINI Aceman JCW fez 351 km, quase o valor WLTP; a 130 km/h desce para 235 km. Consumos medidos, tempos de carregamento e ficha técnica completa.

O facelift 2027 do Volvo EX40 e EC40 traz ecrã de 11,2 polegadas com Google Gemini, 12 novos sensores e até 584 km WLTP. Baterias e motores mantêm-se iguais.

Meio milhão de testes revela quanta bateria resta a 20 elétricos usados aos 150 mil km e porque dois carros iguais podem diferir 13,5 pontos de SoH.

O Zeekr 8X anuncia até 328 km de autonomia elétrica em ciclo WLTC, quatro vezes mais do que um plug-in comum. Ficha técnica, carregamento e chegada a Portugal.

A versão de entrada do Renault 5 passa a ter carregamento DC de 80 kW de série, com bateria LFP de 36,5 kWh e 305 km WLTP. Preço em Portugal desde 24 900 €.

O Polestar 4 SUV abre nos 55.600 euros em Portugal, com 630 km WLTP e 1.665 L de bagageira. Todas as versões e o que muda face ao coupé sem vidro traseiro.

A nova bateria de 89 kWh do Renault Scénic E-Tech leva a autonomia aos 642 km e corta o carregamento de 15 a 80% para 28 minutos. Veja o que muda na gama.

Com 650 cv e 487 km WLTP, o Ioniq 6 N custa 79.000€ em França e 75.900€ na Alemanha. Ficha técnica completa, autonomia real e o preço esperado em Portugal.

Vendas europeias do i6 arrancam no 4.º trimestre, confirmou a Li Auto. A Europa recebe só elétricos puros e o preço em Portugal deve partir dos 50.000 euros.