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O CHAdeMO em Portugal ainda funciona na rede MOBI.E, mas já só vale 4,4% das sessões europeias. Saiba onde carregar o Nissan Leaf e se um Leaf usado compensa.

A ficha técnica do Volkswagen ID. Tiguan já é oficial: baterias LFP de 58 kWh e NMC de 77 kWh, até 600 km WLTP e 10-80% em 29 minutos. Compare com o ID.4.

A CATL coloca a tecnologia no nível 4 de 9 e a BYD fará só 1.000 carros em 2027. Saiba quando chegam as baterias de estado sólido e se vale a pena esperar.

Mesmo motor de 281 cv, 2.160 euros de diferença: comparamos preços, equipamento e autonomia real do E-208 GTi vs Corsa GSE, com o Alpine A290 como referência.

De 12 a 18 de outubro, o Salão de Paris 2026 mostra elétricos do Dacia Spring 2 ao Mercedes GLA. Veja quais chegam a Portugal, quando e preços previstos.

No duelo Dacia Spring vs Leapmotor T03, o novo Spring parte de 17.900 € com mais espaço e CarPlay. Compare autonomia real, carregamento e preços em Portugal.

A Audi processou a Auto China e a importação paralela do AUDI E5 Sportback parou. Veja o que muda para donos, assistência, revenda e compra em Portugal.

Os carros elétricos em agosto de 2026 valeram 36,1% do mercado em Portugal, contra a quota recorde de 27,7% na UE. Veja o acumulado do ano e o ranking europeu.

A versão NMC de 61 kWh custa mais 2.500 € e soma 136 km WLTP. Kia EV2 LFP ou NMC: comparamos autonomia real, carregamento, frio e preços em Portugal.