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A partir de 18 de fevereiro de 2027, o passaporte da bateria é obrigatório nos carros elétricos novos. Saiba que dados inclui e porque os usados ficam de fora.

Encomendas abertas para o sucessor do fortwo: quatro versões de 19.990€ a 25.690€, 290 km WLTP e carga rápida de 65 kW. Veja o preço do smart #2 em Portugal.

A nova versão de entrada custa €39.990 nos Países Baixos, com bateria LFP de 58 kWh e 441 km WLTP. Veja o preço do Cupra Tavascan em Portugal e a ficha técnica.

Até 1.169 cv, 700 km de autonomia WLTP e carregamento a 710 kW: o Mercedes-AMG GT SUV elétrico parte de 113.050 € na Alemanha. Veja a estimativa para Portugal.

Cerca de 500 km de autonomia, 1.360 cv e carga em 10 minutos: a ficha técnica do Tesla Roadster corrige os números de 2017. Veja versões, reserva e prazos.

Sem preço oficial em Portugal, o Xpeng G9L custa 74.600 € na Alemanha, sempre na versão Ultra. Veja as três versões, a nossa estimativa e o duelo com o Kia EV9.

Revelado no Salão de Paris, o Leapmotor B03 é uma citadina elétrica com 390 km WLTP e carga 10-80% em 21 min. Ficha técnica, B03 vs B03X e chegada a Portugal.

Do Fisker Ocean sem marca ao Renault Zoe com bateria alugada, estes são os carros elétricos usados a evitar. Veja os riscos e os cuidados antes de comprar.

O Chery Q elétrico pode chegar a Portugal em 2027 com 4,19 m, bateria de 41 kWh e tração traseira. Veja a autonomia WLTP esperada, o preço estimado e os rivais.