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O SUV topo de gama da BYD leva 115 kWh e anuncia 900 km CLTC, o que dá 620 a 675 km WLTP. Ficha técnica, preços convertidos e quando chega a Portugal.

A Lucid baixou o Gravity para 94.900 € na Europa e criou quatro versões. Veja preços, autonomia real de 615 km e o que falta para chegar a Portugal.

Duas vezes a densidade das melhores baterias atuais: 500 Wh/kg, 1.000 km e 1 milhão de km. O que é piloto em 2027 e o que chega à Volvo e à Polestar.

O carregador de bordo de 22 kW passa a equipar de série o Macan GTS e Turbo no model year 2027: carga completa em cinco horas, mas exige trifásica de 32 A.

O preço do Audi E5 Sportback na Europa parte de 59.980€, mas matriculado ultrapassa os 72.000€. Ficha técnica, autonomia CLTC e o que falha na garantia.

A homologação chinesa do Denza N8 aponta 1.003 km CLTC com 130 kWh. Em WLTP serão cerca de 820 km, e numa autoestrada portuguesa 600 a 650 km reais.

A Rivian já entrega o R2 nos EUA mas apagou a data europeia. Estimativa de preço em Portugal, 443 a 555 km de autonomia e o duelo com o Tesla Model Y.

A berlina elétrica da BYD é 150 mm mais comprida do que o Model 3 e custa 13.200 euros na China. Veja a ficha técnica e o que travaria esse preço em Portugal.

O Reino Unido cobra 3 pence por milha aos elétricos em 2028, uns 330 euros por ano. A Islândia já cobra. O que muda para o imposto por quilómetro em Portugal.