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Com 650 cv e 487 km WLTP, o Ioniq 6 N custa 79.000€ em França e 75.900€ na Alemanha. Ficha técnica completa, autonomia real e o preço esperado em Portugal.

Vendas europeias do i6 arrancam no 4.º trimestre, confirmou a Li Auto. A Europa recebe só elétricos puros e o preço em Portugal deve partir dos 50.000 euros.

Um SUV elétrico de 600 km custa 12.000€ na China. Refizemos a conta até ao preço do Chery Fulwin T7 em Portugal: tarifas da UE, IVA de 23%, ISV zero e margens.

O SOH do anúncio é uma estimativa do BMS, não uma medição. Que percentagem é normal aos 5 anos, quanto custa um teste independente e o que pedir ao stand.

O primeiro SUV 100% elétrico da Lepas anuncia 449 km WLTP, bateria LFP de 65 kWh e carregamento a 120 kW. Preço estimado, versões e quando chega a Portugal.

A Xiaomi abre canal para concessionários e aponta a Europa para o 2.º semestre de 2027, começando pela Alemanha. SU7 estimado entre 35.000€ e 40.000€ cá.

Um G08 de 2021 que custou 66.300 euros novo vende-se hoje desde 29.980. Guia de compra do BMW iX3 usado: degradação da bateria, autonomia real e avarias.

O Renault Zoé perdeu 65% do valor em cinco anos e o Model 3 quase 29.000 €. Veja a tabela completa, o que a bateria vale e quando compensa comprar.

A Zoé perdeu 65% do valor em cinco anos na Europa, mas em Portugal uma de 2020 pede 14.500 €. Analisámos 104 anúncios, bateria alugada e autonomia real.