Peugeot 508 à venda - GT Line, SW e RXH Hybrid4

O Peugeot 508 posiciona-se como uma alternativa de excelente relação qualidade-preço aos BMW Série 3 e Mercedes Classe C. O interior com i-Cockpit é sofisticado e o equipamento de série é generoso. Em Portugal, a depreciação mais acentuada torna-o uma oportunidade interessante no mercado de usados.

Os preços do Peugeot 508 da segunda geração (2018 em diante) variam entre 18.000 e 35.000 EUR. A versão SW (carrinha) é ligeiramente mais cara. Os modelos híbridos plug-in situam-se entre 25.000 e 38.000 EUR, com vantagens fiscais significativas em IUC e ISV.

O Peugeot 508 Hybrid combina um motor PureTech 180 com um motor elétrico para um total de 225 cv. Permite condução elétrica até 54 km (WLTP), suficiente para muitas deslocações diárias. Em Portugal, o consumo combinado oficial inferior a 50 g/km de CO2 resulta em benefícios fiscais consideráveis.

Nos modelos da geração anterior (2010-2018), verifique o sistema de suspensão e possíveis fugas de óleo no motor 1.6 THP. Na geração atual, os problemas são menos frequentes, centrando-se em atualizações de software do i-Cockpit. Em ambas as gerações, confirme o histórico de manutenção da caixa automática.

O Peugeot 508 BlueHDi 130 consome entre 4,5 e 5,5 l/100 km em utilização mista real. Em autoestrada, os valores situam-se próximos dos 5,0 l/100 km. Estes consumos tornam o 508 diesel numa opção muito económica para quem percorre muitos quilómetros diariamente em Portugal.

A segunda geração (2018 em diante) é fortemente recomendada pelo salto qualitativo em design, tecnologia e fiabilidade. Os modelos de 2020 e 2021 oferecem a melhor relação qualidade-preço. Da geração anterior, os modelos facelift (2015-2018) são os mais fiáveis.