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O Pajero e um dos todo-o-terreno mais capazes e fiaveis disponiveis no mercado de usados portugues, com sistema Super Select 4WD e redutora. A robustez mecanica e a capacidade off-road genuina fazem dele uma referencia para quem necessita de um veiculo verdadeiramente todo-o-terreno.
O Pajero usado custa entre 8.000 EUR para modelos de 2000-2006 e ate 35.000 EUR para exemplares finais (2018-2021) em excelente estado. Os modelos de quarta geracao (2007-2021) com motor 3.2 DI-D situam-se entre 15.000 e 28.000 EUR.
O motor 3.2 DI-D e considerado muito fiavel, frequentemente ultrapassando os 300.000 km sem problemas maiores quando bem mantido. Os pontos de atencao incluem a valvula EGR, o balanceiro de equilibrio e a correia de distribuicao, que deve ser substituida a cada 100.000 km.
Os problemas mais frequentes incluem corrosao no chassis e nos paineis inferiores (prioridade absoluta a verificar), desgaste das rotulas de suspensao e fugas nos retentores dos diferenciais. O sistema de ar condicionado traseiro (quando presente) tambem pode apresentar falhas.
Para utilizacao off-road seria, o Pajero continua a ser superior a maioria dos SUVs modernos gracas ao chassis separado e diferenciais com bloqueio. Em estrada, o conforto e consumo sao inferiores aos SUVs atuais, tornando-o mais adequado para quem realmente necessita de capacidade todo-o-terreno.