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O Mazda CX-30 está disponível com motores Skyactiv-G a gasolina de 2.0 litros com 122 ou 150 cv e sistema mild-hybrid, e o inovador Skyactiv-X de 2.0 litros com 186 cv que combina ignição por compressão com ignição por faísca. A versão e-Skyactiv-G mild-hybrid é a mais vendida.
O Mazda CX-30 usado em Portugal varia entre 18 000 EUR para modelos de 2020 e até 35 000 EUR para versões Skyactiv-X topo de gama recentes. O modelo com motor 2.0 e-Skyactiv-G de 122 cv situa-se tipicamente entre 19 000 EUR e 26 000 EUR.
Sim, o CX-30 é significativamente mais espaçoso que o CX-3, com mais 12 cm de comprimento, mais espaço para as pernas traseiras e uma bagageira de 430 litros contra 350 litros. Posiciona-se entre o CX-3 e o CX-5, oferecendo o melhor compromisso entre dimensões e manobrabilidade.
O CX-30 é um modelo bastante recente e com boa fiabilidade. Verifique o correto funcionamento do sistema mild-hybrid e do sistema i-Activ AWD nas versões com tração integral. Alguns proprietários reportaram condensação nos faróis, algo coberto pela garantia.
O CX-30 2.0 e-Skyactiv-G mild-hybrid consome entre 7,0 e 8,5 l/100 km em utilização mista real. O motor Skyactiv-X, apesar da tecnologia mais avançada, consome entre 6,5 e 8,0 l/100 km, sendo ligeiramente mais eficiente mas a um custo de aquisição superior.