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Perguntas Frequentes
O Série 1 oferece motores a gasolina de 1.5 e 2.0 litros (116i a M140i com 340 cv) e diesel de 1.5 e 2.0 litros (116d a M135d). Na geração F40 (desde 2019) com tração dianteira, os motores mais comuns são o 118i (140 cv) e o 116d/118d a diesel.
Os preços do Série 1 usado em Portugal variam entre 8.000€ e 40.000€. A geração F20/F21 com motor 116d encontra-se entre 10.000€ e 20.000€, enquanto a geração atual F40 parte de cerca de 22.000€ no mercado de seminovos.
Na geração F20, os problemas mais reportados incluem falhas na cadeia de distribuição do motor N47 (2.0 diesel), fugas de óleo no cárter e desgaste dos apoios de motor. Na geração F40, os problemas são menos frequentes, mas podem ocorrer falhas no sistema de infoentretenimento iDrive.
O Série 1 116d consome entre 4,5 e 5,5 l/100km em utilização mista, enquanto o 118i a gasolina situa-se entre 6,0 e 7,5 l/100km. O M135i xDrive consome entre 8,0 e 10,0 l/100km em condução dinâmica, refletindo os seus 306 cv.
O Série 1 destaca-se pela dinâmica de condução, o A3 pelo refinamento interior e o Classe A pela tecnologia MBUX. No mercado português de usados, o Série 1 tende a ter preços ligeiramente inferiores ao A3, representando uma boa entrada no segmento premium compacto.
Os modelos de 2015 a 2019 da geração F20 LCI são os mais recomendados com motor B47 diesel mais fiável que o antecessor N47. A geração F40 (desde 2019) é excelente em equipamento e tecnologia, mas perdeu a tração traseira que caracterizava o modelo.