O Alfa Romeo 156 é um modelo versátil disponível em versões sedan e sportwagon. Com seu design elegante e desempenho robusto, o 156 é perfeito para famílias e entusiastas de carros esportivos. Explore nossa seleção de carros Alfa Romeo e descubra as diferentes opções de 156 disponíveis, incluindo o popular 156 SW e o esportivo 156 GTA. Quer você precise de espaço extra ou de um toque esportivo, o 156 oferece uma experiência de condução incomparável.
O 156 oferece motores a gasolina Twin Spark de 1.6 (120 cv), 1.8 (144 cv) e 2.0 litros (155 cv), V6 de 2.5 (190 cv) e 3.2 litros (250 cv na GTA), e diesel JTD de 1.9 (105 cv a 150 cv) e 2.4 litros (175 cv). O 1.9 JTD 150 cv é o mais procurado pela relação potência-economia.
Os preços do 156 usado em Portugal variam entre 1.500€ e 8.000€. Os modelos com motor 1.9 JTD em bom estado encontram-se entre 2.000€ e 5.000€, enquanto as versões GTA bem conservadas podem ultrapassar os 15.000€ como peça de coleção.
Os problemas mais frequentes incluem corrosão nos painéis inferiores e passagens de roda, falhas na eletrónica (janelas, fecho centralizado), desgaste dos apoios de motor e problemas na caixa Selespeed. Nos motores Twin Spark, o consumo de óleo e o desgaste do variador de fase são questões recorrentes.
O 156 1.9 JTD 150 cv consome entre 6,0 e 7,5 l/100km em utilização mista. Os motores Twin Spark a gasolina consomem entre 8,0 e 10,0 l/100km, enquanto o V6 2.5 pode ultrapassar os 12,0 l/100km, com IUC proporcionalmente elevado.
O 156 é um carro com design atemporal de Walter de'Silva que atrai quem valoriza a estética e a condução. Contudo, a idade avançada dos exemplares exige uma inspeção muito cuidadosa à corrosão e à eletrónica, sendo recomendável uma avaliação por mecânico especialista em Alfa Romeo.
Os modelos do facelift (2003-2005) são os mais recomendados, com o motor 1.9 JTD 16V Multijet de 150 cv mais fiável e eficiente que a versão anterior de 8 válvulas. A Sportwagon (carrinha) do mesmo período é igualmente apreciada pela versatilidade e pelo design elegante.